Pastillas de freno Accossato

¿PORQUE ELEGIR LAS PASTILLAS DE FRENO ACCOSSATO?

Las pastillas de freno Accossato son un producto italiano, nacido de la experiencia adquirida en los principales circuitos deportivos nacionales e internacionales. Horas de pruebas y ensayos han llevado a la creación de 6 compuestos para uso diario, pero también para uso amateur y en pistas de deportes extremos. El compuesto orgánico (OR) garantiza un rendimiento duradero y un desgaste limitado del disco, con una alta modulación de frenado; la gama de este compuesto cubre el mercado de scooters y bicicletas de carretera. El compuesto sinterizado (ST) se elabora con el proceso de producción de sinterización que permite una excelente estabilidad de rendimiento, con el mantenimiento de un alto coeficiente de fricción; el compuesto permite una reducción drástica del efecto de "desvanecimiento" incluso a las temperaturas más altas; es un producto diseñado para asegurar un coeficiente de fricción alto y constante a todas las temperaturas, dando una excelente fricción incluso en húmedo; gracias a sus características está recomendado para uso en carretera. El compuesto de carbono cerámico (ZXC) se produce por sinterización, con el componente cerámico como aglutinante de la matriz; es resistente a temperaturas medio-altas y ofrece un excelente coeficiente de fricción que mantiene constante la frenada y evita el efecto de "desvanecimiento", soportando las altas temperaturas del disco de freno; solo es apto para uso en carreras. El compuesto específico para todoterreno (STMX) fue creado con el objetivo de satisfacer las necesidades de todos los ciclistas del mundo del cross / enduro. El Z Evolution Compound (EV1) ha sido diseñado para uso en la calle o en pista de aficionados ya que tiene un excelente agarre y máxima reactividad, alta eficiencia tanto en condiciones secas como húmedas y evita el efecto de "desvanecimiento", proporcionando un rendimiento muy alto en todas las condiciones. El compuesto Top Racing Z Evolution (EV2) fue creado, para uso en carreras, para ofrecer el máximo rendimiento en las condiciones más extremas: tiene un excelente agarre y una frenada extremadamente reactiva, lo que permite un consumo de disco muy bajo y ofrece un excelente rendimiento a todas las temperaturas; por sus características, no debe utilizarse con discos "ondulados" y "mariposa".